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Emerging Infectious Diseases Journal


第 2 卷第 4 期,2005 年 10 月



Translation available 這是英文摘要
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Sandra A. Ham, MS, Caroline A. Macera, PhD, Corina Lindley, MPH

建議在引用本文時注明下列出處:由 Ham SA, Macera CA, Lindley C. 所著的《1995年和2001年美國以步代車的趨勢》 [摘要]。2005 年 10 月 [引用日期] 刊載於《慢性疾病預防》[網上期刊]。可從下面網址獲取:



本研究的目的是針對「2010 年健康人類Healthy People 2010)」的目標 22-14,調查美國成年人及青少年中以步代車的趨勢。該目標要求在一哩或一哩以下的出行中提高步行的比例,即成年人提高到 25%,青少年提高到 50%。全國交通調查用於追蹤全國健康目標,但是在公眾健康文獻中至今尚無關於資料解釋及使用告誡的討論。

在兩個時間點進行的橫斷面分析採用了來自「1995 年全國個人交通調查(1995 Nationwide Personal Transportation Survey)」及隨後的「2001 年全國家庭旅行調查(2001 National Household Travel Survey)」的資料。所關注的群體為美國成年平民(18 歲及 18 歲以上)和青少年(5-15 歲)。根據成年人的 86,286 次出行(1995 年)和 119,462 次出行(2001 年)以及青少年的 3114 次出行(1995 年)及 4073 次出行(2001 年),提出了一哩或一哩以下採用步行交通(成年人)及步行上學(青少年)所佔比例的趨勢。

報告指出,在一哩或一哩以下的出行中,成年人在 2001 年的步行率(21.2%;95% 置信區間 [CI],20.5-21.9)比 1995 年(16.7%;95% CI,15.9-17.5)有所上升。在一哩及一哩以下的上學出行中,青少年的步行率從 1995 年(31.3%;95% CI,27.9-34.4)到 2001 年(35.9%;95% CI,33.0-38.8)也有所上升。調查方法的改變對「2010 年健康人類Healthy People 2010)」趨勢有一定影響。

在 1995 年和 2001 年之間,儘管隨著調查方法的變化而帶來步行比例的小幅增加,但是美國成年人及青少年仍不能達到「2010 年健康人類Healthy People 2010)」針對一哩或一哩以下的出行所設立的步行目標。



The opinions expressed by authors contributing to this journal do not necessarily reflect the opinions of the U.S. Department of Health and Human Services, the Public Health Service, the Centers for Disease Control and Prevention, or the authors’ affiliated institutions. Use of trade names is for identification only and does not imply endorsement by any of the groups named above.


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This page last reviewed October 25, 2011

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