Skip Navigation Links
Centers for Disease Control and Prevention
 CDC Home Search Health Topics A-Z

Preventing Chronic Disease: Public Health Research, Practice and Policy

View Current Issue
Issue Archive
Archivo de números en español








Emerging Infectious Diseases Journal
MMWR


 Home 

第5卷:第3 期,2008年7月

原創研究
投資上下學安全路線項目:面向較大社區的公共衛生利益


目錄


Translation available 本摘要英文版
Print this article 列印此項
E-mail this article 電郵此項



Send feedback to editors 向編輯發送反饋意見

Margaret Watson, MPH, Andrew L. Dannenberg, MD, MPH

建議在引用本文時注明下列出處:由Watson M, Dannenberg AL所著的《投資上下學安全路線項目:面向較大社區的公共衛生效益》[摘要]。刊載於《慢性疾病預防》2008;5(3) [網上期刊]。 http://www.cdc.gov/pcd/
issues/2008/
jul/07_0087_zht.htm
。登錄[日期]。

經同行評審

摘要

簡介
上下學安全路線計畫(SRTS)是設計用於鼓勵學生動態、安全地上下學通勤。本報告調查了這些計畫對於距離學校0.5英里(0.8公里)內社區產生的潛在廣泛影響。

方法
我們使用地理資訊系統生成對4個美國人口普查定義類別內公立學校0.5英里範圍內的地區進行估計,這4個類別是:37個大市區、428個小市區、1088個都會郡(不包括市區的都會統計區內的郡縣)和2048個非都會郡。我們使用2000年美國人口普查資料對郡縣級或美國人口普查定義的市區級人口進行估計。

結果
在大市區內,有39.0%的地區位於公立學校0.5公里範圍內,在小市區內,有26.5%的地區位於公立學校0.5公里範圍內。市區中預計有6550萬人可能從SRTS項目中受益。在非市區,只有1%或1%以下的地區位於公立學校0.5公里範圍內。

結論
結果顯示,市區內的SRTS項目可以改善成人以及學生(目標使用者)的步行和騎自行車環境。投資SRTS對增加兒童和成人的身體活動非常有幫助。

 



 



The findings and conclusions in this report are those of the authors and do not necessarily represent the official position of the Centers for Disease Control and Prevention.


 Home 

Privacy Policy | Accessibility

CDC Home | Search | Health Topics A-Z

This page last reviewed March 22, 2013

Centers for Disease Control and Prevention
National Center for Chronic Disease Prevention and Health Promotion
 HHS logoUnited States Department of
Health and Human Services