Skip Navigation Links
Centers for Disease Control and Prevention
 CDC Home Search Health Topics A-Z

Preventing Chronic Disease: Public Health Research, Practice and Policy

View Current Issue
Issue Archive
Archivo de números en español








Emerging Infectious Diseases Journal
MMWR


 Home 

Volumen 5: No. 3, julio 2008

INVESTIGACIÓN ORIGINAL
Inversión en los proyectos Rutas Seguras Hacia la Escuela: beneficios de salud pública para toda la comunidad


INDICE DE CONTENIDOS


Translation available Este elemento en inglés
Print this article Imprima este elemento
E-mail this article Enviar por e-mail:



Send feedback to editors Envíe sus comentarios a los editores

Margaret Watson, MPH, Andrew L. Dannenberg, MD, MPH

Citas sugeridas para este artículo: Watson M, Dannenberg AL. Inversión en los proyectos Rutas Seguras Hacia la Escuela: beneficios de salud pública para toda la comunidad. Prev Chronic Dis 2008;5(3). http://www.cdc.gov/pcd/issues/2008/
jul/07_0087_es.htm
. Visitado [fecha].

REVISIÓN PARITARIA

Resumen

Introducción
El programa Rutas Seguras Hacia la Escuela [SRTS por sus siglas en inglés] fue diseñado para fomentar el uso de un medio de transporte activo y seguro para ir a la escuela. Este informe analiza el impacto que podrían tener estos programas en las comunidades que se encuentran a media milla (0,8 km) de distancia o menos de las escuelas.

Métodos
Utilizamos un sistema de información geográfica para estimar los territorios que se encuentran dentro de un radio de media milla de las escuelas públicas en 4 de las categorías definidas en el Censo de los Estados Unidos: 37 grandes zonas urbanas, 428 zonas urbanas pequeñas, 1088 condados metropolitanos (condados en zonas estadísticas metropolitanas, excluyendo las zonas urbanas) y 2048 condados no metropolitanos. Estimamos la población a nivel de condado o a nivel de las zonas urbanas definidas por el Censo de los Estados Unidos utilizando los datos de dicho censo del año 2000.

Resultados
En las grandes zonas urbanas, el 39,0% del área territorial tenía una escuela pública a media milla o menos de distancia. En cambio, en las zonas urbanas pequeñas y en las zonas no urbanas, la presencia de escuelas públicas dentro de media milla del área territorial era del 26,5% y del 1% o menos, respectivamente. En las zonas urbanas, los proyectos SRTS podrían beneficiar a aproximadamente 65,5 millones de personas.

Conclusión
Los resultados sugieren que los proyectos SRTS en las zonas urbanas pueden adaptar el entorno para permitir la circulación de peatones y de bicicletas, a fin de beneficiar tanto a los adultos como a los niños, que son los principales destinatarios de estos proyectos. La inversión en este tipo de proyectos podría contribuir a fomentar la actividad física en niños y adultos.

 



 



The findings and conclusions in this report are those of the authors and do not necessarily represent the official position of the Centers for Disease Control and Prevention.


 Home 

Privacy Policy | Accessibility

CDC Home | Search | Health Topics A-Z

This page last reviewed March 22, 2013

Centers for Disease Control and Prevention
National Center for Chronic Disease Prevention and Health Promotion
 HHS logoUnited States Department of
Health and Human Services