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Datos de quemaduras: quemaduras por asfalto en la industria del techado.

Authors
Washington State Department of Labor and Industries
Source
Olympia, WA: Departamento de Labor e Industrias del Estado de Washington, 86-3a-2006, 2006 Jul; :1-4
NIOSHTIC No.
20044262
Abstract
La aplicación principal de asfalto caliente en la industria del techado se encuentra en los sistemas comerciales de cubierta de techo compuesta (BUR) en los techos de pendiente menor. En un sistema BUR, los techadores usan trapeadores de algodón o fibra de vidrio para aplicar una capa de asfalto líquido caliente. Después las capas colocadas unas sobre otras en fieltro impregnado con asfalto (papel de chapopote) son desenrolladas sobre el asfalto caliente. Después se aplica más asfalto para formar un sistema de techo impermeable. Generalmente el fabricante provee el asfalto en cajas o barriles sólidos de 100 libras. Este es calentado y transportado en un camión cisterna al lugar de trabajo en forma licuada o cortado en pedazos manejables que se echan en calderas que se calientan para que se derritan y se usen en el lugar de trabajo. El asfalto caliente se bombea entonces en un tambor caliente, el cual es un tanque de almacenamiento en el techo. De allí los techadores lo transfieren a baldes o carretillas para trapeador para trapearlo en el techo. Peligros en el lugar de trabajo 1. El contacto con asfalto caliente puede resultar en lesiones por quemadura graves. El operador de la caldera corre el riesgo de ser salpicado por el asfalto mientras echa pedazos o barriletes enteros a la caldera. 2. Los peligros de resbalones o tropiezos pueden causar que los trabajadores tropiecen o caigan. Si los trabajadores están cargando baldes de asfalto caliente estos pueden salpicarse con el asfalto caliente. El asfalto caliente recién aplicado es muy resbaladizo y a medida que se enfría es pegajoso. Ambas condiciones son peligrosas. 3. Cargar baldes de asfalto caliente al subir o bajar las escaleras es muy peligroso y potencialmente expone al trabajador y a los que están debajo a quemaduras de asfalto además del peligro de caídas por el uso de las escaleras inseguras. 4. Las fuentes de ignición en algún lugar cerca de la caldera o del tambor caliente pueden causar un fuego debido a que los vapores creados por las altas temperaturas en estas partes del equipo son inflamables. El punto de inflamación (el punto en el cual el material se quema con una fuente de ignición) del asfalto es de 560º F. Para evitar el fuego o explosión la temperatura de la caldera siempre debe mantenerse en por lo menos 25º F debajo del punto de inflamación.
Keywords
Injuries; Injury-prevention; Workers; Work-environment; Humans; Temperature-effects; Burns; Skin; Skin-exposure; Heat-conduction; Heat-exposure; Hazards; Age-groups; Chemical-burns; Chemical-properties; Traumatic-injuries; Morbidity-rates; Mortality-rates; Roofers; Roofing-industry; Personal-protection; Personal-protective-equipment
Contact
Desarrollado por El Programa de Evaluación de Seguridad y Salud e Investigaciones para la Prevención (SHARP) del Departamento de Labor e Industrias del Estado de Washington PO Box 44330, Olympia, WA 98504-4330
Publication Date
20060701
Document Type
Other
Funding Type
Cooperative Agreement
Fiscal Year
2006
NTIS Accession No.
NTIS Price
Identifying No.
Cooperative-Agreement-Number-U60-OH-008487
Source Name
Datos de quemaduras: quemaduras por asfalto en la industria del techado
State
WA
Performing Organization
Washington State Department of Labor and Industries
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